2025年5月、日産自動車が神奈川県内の主要2工場──追浜工場と湘南工場の閉鎖を発表しました。国内外で合計7つの工場を削減する再建計画「Re:Nissan」の一環であり、神奈川県から完成車生産が完全になくなることを意味します。これは、日産にとって創業の地を手放すという、極めて象徴的な決断です。
🔧 閉鎖される神奈川の2工場
- 追浜工場:1961年稼働開始。小型車「ノート」などを生産する主力工場。
- 湘南工場:日産車体が運営。商用車を中心に製造し、地域経済にも深く関与。
🌍 海外でも5工場が対象
日産はメキシコ、インド、南アフリカ、アルゼンチンなどにも及ぶ海外5工場の閉鎖を検討中です。全体で7工場削減という大胆な見直しが進められています。
📉 背景にある経営難
日産は2025年3月期に6,700億円の赤字を計上し、電動化や海外競争で後れを取っていました。これを受け、生産体制の抜本的な再編とコスト削減を急いでいます。
📝 俺のひとこと
俺は車好きとして、追浜や湘南の工場が閉鎖されると聞いて胸が締め付けられる思いだ。特に追浜は日産の歴史そのものであり、テストコースに憧れた人も多いはず。創業地の完全撤退というのは、ただの経営判断じゃなく、企業としてのアイデンティティの終焉にも思える。静かに歴史の一章が閉じる、そんな感覚だ。
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